Voici les dernières informations à ce jour, suite à la signature de la convention avec les TAAF : – 12 décembre : chargement du fret, embarquement des passagers (début d’après-midi) sur le Marion Dufresne et appareillage pour Tromelin en fin de journée, – 16 décembre : retour à proximité de La Réunion, héliportage des agents revenant de Tromelin et appareillage pour Crozet. Je ne descendrai pas sur Tromelin. – 20 décembre : Arrivée prévu sur Crozet. Début de la fenêtre d’émission. – 26 Janvier : Fin de le fenêtre. Je suis autorisé à faire de l’émission HF 3 semaines uniquement entre le 20 Décembre et le 26 Janvier. De plus, chaque jour au moins 5 h seront neutralisées (pas d’émission) afin de permettre à l’Institut des Pôles (IPEV) de faire une mesure. – Pas de contrainte pour le trafic QO-100, possibilité de trafiquer durant tout le séjour sur la base. – Départ de Crozet vers le 25 Mars – Passage à Kerguelen puis Amsterdam pour ravitaillement des bases. Je ne serai pas autorisé à descendre du bateau donc aucune émission. – Retour en France en Mai.
Comme vous pouvez le lire ci-dessus, ce sont hélas des modifications significatives en particulier pour la partie HF et loin de l’autorisation initiale donné par M le Préfet Giusti.
Indicatif et fréquences. Seules les informations données sur le site Crozet2022, par F6EXV, F8TRT et bien-sur Les Nouvelles DX sont fiables. Les autres (FT1W, … ) sont fantaisistes. Ne perdez ni votre temps ni votre argent. Vu la durée très courte de mes émissions je compte privilégier le trafic sur 2 ou 3 bandes maximum pour des ATNO. Suivant la meilleure bande pour les W6 je choisirai le 14 ou 18 MHZ et la nuit le 10 MHz. Je n’ai pas choisi non plus de fréquences, ce sera vu avec les scientifiques sur place, sauf pour le 10 Mhz FT8 où avec le team de Bouvet, nous avons convenu que j’utiliserais 10.131 Mhz mais j’ai bien noté les sous bandes des stations W (novice) sur le 14 MHz. Toute l’équipe travaille pour avoir une fenêtre d’émission la plus grande possible ce qui permettrait plus de trafic et peut être plus de bande. Je suis en contact avec l’IPEV, mais à ce jour je n’ai aucune information allant dans le sens d’une extension. Je suis désolé pour tous ceux, et je sais qu’ils sont nombreux, qui cherchent Crozet. Pour moi aussi c’est une grande frustration que de rester 3 mois sur place pour uniquement 3 semaines de trafic HF. Suivi du périple et détails sur le site et sur le bulletin LNDX de J Michel.
Après le feu vert de l’administration et l’annonce de l’expédition à Crozet, il faut à présent réunir le matériel. Je vous propose de faire un point en ce jour de mi-janvier. Comme vous pouvez le voir avec la photo ci-dessous, les discussions vont bon train.
Photo TAAF.
Les dates sont à présent fixées. Le Marion Dufresne partira
de l’ile de la Réunion le 8 Décembre. Il fera escale à Tromelin pour
ravitailler les personnes s’y trouvant (un autre beau DX .. ! ) puis cap
au sud vers Crozet. Je devrais donc arriver vers Noël.
Le bateau sera face à la baie du marin pour le retour vers le
26 Mars, puis après avoir ravitaillé Kerguelen et Amsterdam, retour vers le 16
Avril à la Réunion. Je serai donc présent 3 mois sur la base Alfred Faure.
Ces dates pouvant bien évidement varier quelque peu en
fonction de la météo.
Je travaille avec les TAAF (merci au responsable de base –
le DISCRO- et à M Chareyre pour leur écoute) afin de préparer au mieux mon
arrivée. Les principaux points à régler sont le lieu d’installation des
antennes deca et satellite, ainsi que le lieu de la station.
Il est bien évident que je ne commencerai pas les émissions
dès le lendemain de mon arrivée. Il faudra installer la station et monter les
antennes. Pour cela l’aide d’autres personnes sur la base me sera nécessaire.
Il faudra aussi compter sur la météo, impossible de monter sur un toit, monter
un mat,… sans l’aval du responsable de base. Il n’y a pas que moi sur la base
et d’autres impératifs de vie commune seront aussi dans le planning. Le
démarrage de la station du radio amateur n’est pas la priorité de la mission. Il
y a donc beaucoup d’inconnues.
Je logerai dans le bâtiment Albatros. Il jouxte le bâtiment
BIOMAR. Tout semble prévu pour que je gène
le moins possible les autres personnes vivant dans ce bâtiment (trafic de nuit).
Pour illustrer la situation de ces bât iments où je me trouverai, j’ai trouvé cette photo sur le NET :
A gauche bâtiment BIOMAR à droite Albatros. Merci à M
Stichelbaut pour l’autorisation de la publication de sa photo.
L’indicatif n’est pas encore attribué et j’ai demandé un
call particulier pour commémorer les 60 ans des premières émissions faite par M
Baudelot, premier radio amateur sur l’ile en 1961/1962. Le call ne sera dévoilé
que peu de temps avant mes premières émissions par Paul F6EXV et J Michel F6AJA,
donc après mon arrivé sur la base. Via internet et les réseaux sociaux pour
Paul, via Les Nouvelles DX pour J Michel. Ceci afin d’éviter tout pirate sur
les bandes. Donc tout ce qui ne sera pas donné par Paul ou J Michel ne sera que
spéculation. Méfiez-vous des FT4Wxx qui risquent de sévir.. !
Le matériel se précise. Beaucoup de fabricants ont répondu à
nos sollicitations.
Contrairement à nos premières annonces, je ne partirai pas avec des K3. Elecraft ayant supprimé le K3S de son catalogue, il était difficile pour eux de m’en prêter on vendre. Ils nous ont proposé un K4. Je ne peux pas partir avec un seul transceiver, il en faut donc au moins un second en cas de panne. Vu les problèmes d’approvisionnement auxquels tous les fabricants font face, je n’ai pas voulu prendre le risque. Aussi j’ai choisi un poste que j’utilise, ainsi que F6KOP pour ses expés, le TS590. Il est complet et possède un atout important : faire du FT8 sans aucune interface étant équipé d’une prise USB se reliant directement au PC. 2 prises d’antennes, une prise pour une antenne en réception, interface RS232, USB, tous les filtres et ATU. Bref pas d’option à prévoir. De plus il est possède une excellente partie réception et reste à un tarif raisonnable d’occasion. (pub non rémunérée comme vous allez le lire ci-après).
J’ai donc fait l’acquisition d’un TS590 qui est actuellement
au SAV Kenwood pour régler le problème de l’ALC. Ceci est pris en compte par la
garantie Kenwood. Je vais acquérir un second poste qui lui aussi sera envoyé au
SAV pour la même raison. Donc aucun « cadeau » de Kenwood.
Coté ampli, après discussions et conseils du Clipperton Dx
Club et F6KOP, j’ai opté pour un ampli à tubes de 500 W un ACOM 1010. Bien
moins fragile que les amplis à transistors. Il peut supporter un TOS jusqu’à 3
ce qui est un véritable atout dans un endroit où je ne serai pas maître de l’environnement.
Donc je vais acquérir un ACOM 1010 et certainement obtenir un prêt d’un second
par le CDXC via F6KOP. Qu’ils en soient remerciés.
Petit précision, je remercie ACOM pour la remise qu’ils me
font pour l’achat mais nous sommes loin d’un cadeau. ACOM sans aucun doute fait
sont maximum, mais la ligne dans notre budget n’est pas négligeable.
Les antennes feront l’objet un article particulier après être
allé chez Paul aux beaux jours et les avoir réalisées. Pour le moment je
poursuis les achats en vue de leur réalisation. Donc description et photos
prochainement.
J’ai demandé aux TAAF de pouvoir envoyer lors de la rotation
précédente (Novembre) une partie du matériel. En effet il n’est pas rare, à
cause du temps, de ne pas pouvoir débarquer les cantines des personnels en même
temps que ces derniers. J’imagine la frustration d’être sur Crozet sans station.. !
Comme je l’ai souvent dit, Crozet c’est pas Tahiti.. !
Un petit mot pour finir en indiquant que sur le site WEB (http://www.crozet2022.fr/) vous trouverez
des photos, un onglet philatélie et des détails sur l’avancement du projet.
Il reste encore beaucoup à faire, partir 4 mois sur les
terres des TAAF se mérite. A présent je vais travailler sur la ligne vêtements
(c’est la saison chez nous), partage avec les écoles et donc QO-100.
Merci à l’équipe qui m’aide ainsi qu’aux sponsors. Sans eux
rien ne serait possible.
Pour terminer, comme vous pouvez le voir, le projet, grâce
au travail de l’équipe, avance. Même si les sponsors m’aident les dépenses se
poursuivent et les aides sont toujours les bienvenues. J’imagine que pour
beaucoup Crozet sera un new one, il ne faudra pas le rater car personne ne sait
quand aura lieu la prochaine émission depuis cette contrée. Donc merci. Toutes
les infos pour vos aides sur le site Crozet2022.
L’annonce de l’obtention d’une autorisation pour résider sur l’archipel de Crozet entre décembre 2022 et Mars 2023 a soulevé beaucoup d’attentes et de réactions dans le monde amateur. Toute l’équipe travaille afin que cette expédition soit un succès et qu’un maximum d’OM puisse faire le contact. Il faut néanmoins préciser les conditions de cette autorisation. Il y a trois domaines qui imposent les limites : le climat, la nature du sol et la protection de l’environnement. Le climat. Le vent souffle en moyenne à 70 Km/h avec des rafales pouvant atteindre plus de 150 Km/h et ceci en quelques minutes. Il pleut 300 jours par an. Il n’y a que peu de saison à Crozet, donc ces conditions sont valables toute l’année, même si en été austral on peut espérer quelques journées moins désagréables. La nature du sol. Les iles sont d’anciens volcans avec une roche particulièrement dure. Dessus une fine couche de scories (entre 10 et 60 cm). La seule végétation est constituée d’herbes. Il est donc impossible d’enfoncer quelque chose dans le sol. Pour installer des verticales (mats aluminium ou fibre de verre) il faut creuser et fixer avec du béton, ou pouvoir lester toujours avec des plots béton. Soit, pour faire un 4SQ avec 4 haubans par mat, presque 30 plots. L’environnement. Toutes les terres Australes Françaises sont sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco et déclarées sites protégés. Ceci impose pour conserver la faune et la flore des règles extrêmement strictes. Pour la protection des oiseaux, antennes, haubans et tout ce qui pourrait faire obstacle, sont quasiment interdits, impossible de creuser, faire du béton, sur l’ensemble de l’ile. La pollution générée par la présence de l’homme doit être la plus faible possible (vie uniquement dans la base, utilisation de matériel respectueux de l’environnement, ..). La base est petite (environ 40 personnes au plus fort de l’activité), les places sont donc extrêmement difficiles à obtenir. La priorité étant donnée aux scientifiques. Ceci explique qu’un seul operateur ait pu obtenir l’autorisation (mais pour 3 mois). Pour donner un exemple, tout le matériel qui débarque sur l’ile doit être aspiré et nettoyé afin de s’assurer qu’aucun pollen, graine, animaux nouveaux arrive sur l’archipel. Notre demande initiale proposait d’installer des 4 squares sur 40 et 20. Elle fut refusée. Impossible de maintenir en place avec le vent et la nature du sol des mats Spiderbeam. La seule solution pour l’installation d’antenne qui nous a été accordée par l’administration est de disposer d’un point de fixation sur un bâtiment et de tirer des antennes filaires à partir de ce point. Pas de beam (Spiderbeam, Hexbeam,..). Ce point est clairement écrit dans l’autorisation que nous avons reçue. Toute l’équipe travaille à étudier quelle est la meilleure solution pour, avec ces contraintes, obtenir la meilleure antenne. Je continue à garder le contact avec les autorités pour optimiser la position de ce point de fixation.
La propagation s’améliore aussi nous avons bon espoir de faire un grand nombre d’ATNO. Tous les équipements seront doublés et si la communauté m’aide, j’apporterais ce qu’il y a de mieux comme matériel pour satisfaire le plus grand nombre. Le trafic SSB et CW sera privilégié. Le trafic FT8 réservé pour les bandes basses si je peux tendre une antenne 80 m et pour les contrées les plus éloignées (West Coast US).
Vous l’avez compris, Crozet n’est pas un hôtel en bord de plage sur une ile du Pacifique.
C’est en octobre 2019, lors d’une
rencontre avec mon ami Paul, F6EXV, que nous avons pour la première fois évoqué
le projet d’une expédition à Crozet, n° 3 dans le classement des contrées les plus
recherchées. Pari difficile, car si Crozet est classé si haut dans le
classement, ce n’est pas sans raisons.
Après des recherches sur le WEB, avec l’aide de Bernard F6BLK, nous avons monté un dossier. Dès les premiers jours, nous avons voulu associer le REF à ce projet. Aussi, le dossier fut présenté en CA, validé et le courrier au préfet fut envoyé au nom du REF.
C’est en juin que nous avons reçu la
première réponse des services des TAAF. Ont suivi de nombreux échanges,
principalement sur la question des antennes.
Il faut savoir que la base Alfred Faure est petite et ne peut accueillir que peu de personnes (scientifiques et techniciens de maintenance), que le climat y est particulièrement difficile, que les îles de Crozet sont fortement engagées dans la protection de la nature (faune et flore) et que les bureaux du préfet font face à une sollicitation importante de demandes de séjour (il n’y a pas que les radioamateurs qui souhaitent s’y rendre). De nombreux obstacles ont dû être franchis.
Après plusieurs mois d’échanges, j’ai
donc reçu l’autorisation de séjourner entre deux rotations du bateau
ravitailleur (Marion Dufresne) entre décembre 2022 et mars 2023, soit l’été
austral, période la plus propice côté WX pour trafiquer. Cela correspondra à un
an près au 60ème
anniversaire de la mission préliminaire
sur Crozet qui s’est déroulée en décembre 1961/janvier 1962.
Je reviendrai en détails sur le projet et son historique, et sur les conditions de trafic qui nous sont imposées. Une page Internet sera ouverte sur le site du REF, avec un journal de bord et des photos.
En attendant, merci à tous ceux qui en
secret ont participé à l’obtention de cette autorisation, ils se reconnaîtront.
