– 12 décembre : chargement du fret, embarquement des passagers (début d’après-midi) sur le Marion Dufresne et appareillage pour Tromelin en fin de journée,
– 16 décembre : retour à proximité de La Réunion, héliportage des agents revenant de Tromelin et appareillage pour Crozet. Je ne descendrai pas sur Tromelin.
– 20 décembre : Arrivée prévu sur Crozet. Début de la fenêtre d’émission.
– 26 Janvier : Fin de le fenêtre. Je suis autorisé à faire de l’émission HF 3 semaines uniquement entre le 20 Décembre et le 26 Janvier. De plus, chaque jour au moins 5 h seront neutralisées (pas d’émission) afin de permettre à l’Institut des Pôles (IPEV) de faire une mesure.
– Pas de contrainte pour le trafic QO-100, possibilité de trafiquer durant tout le séjour sur la base.
– Départ de Crozet vers le 25 Mars
– Passage à Kerguelen puis Amsterdam pour ravitaillement des bases. Je ne serai pas autorisé à descendre du bateau donc aucune émission.
– Retour en France en Mai.
Comme vous pouvez le lire ci-dessus, ce sont hélas des modifications significatives en particulier pour la partie HF et loin de l’autorisation initiale donné par M le Préfet Giusti.
Indicatif et fréquences.
Seules les informations données sur le site Crozet2022, par F6EXV, F8TRT et bien-sur Les Nouvelles DX sont fiables. Les autres (FT1W, … ) sont fantaisistes. Ne perdez ni votre temps ni votre argent.
Vu la durée très courte de mes émissions je compte privilégier le trafic sur 2 ou 3 bandes maximum pour des ATNO. Suivant la meilleure bande pour les W6 je choisirai le 14 ou 18 MHZ et la nuit le 10 MHz.
Je n’ai pas choisi non plus de fréquences, ce sera vu avec les scientifiques sur place, sauf pour le 10 Mhz FT8 où avec le team de Bouvet, nous avons convenu que j’utiliserais 10.131 Mhz mais j’ai bien noté les sous bandes des stations W (novice) sur le 14 MHz.
Toute l’équipe travaille pour avoir une fenêtre d’émission la plus grande possible ce qui permettrait plus de trafic et peut être plus de bande. Je suis en contact avec l’IPEV, mais à ce jour je n’ai aucune information allant dans le sens d’une extension.
Je suis désolé pour tous ceux, et je sais qu’ils sont nombreux, qui cherchent Crozet. Pour moi aussi c’est une grande frustration que de rester 3 mois sur place pour uniquement 3 semaines de trafic HF.
Suivi du périple et détails sur le site et sur le bulletin LNDX de J Michel.
Merci et bonne chance.
Thierry – F6CUK