Découverte de la radio au lycée Prytanée de La Flèche.

Le radio club F6KFI avait organisé en mars 2020 une activité radio-découverte pour les élèves du lycée Prytanée national militaire de la Flèche dans la Sarthe (cf. Radio-REF numéro 941).
Cette journée avait pour but de présenter l’histoire de la radio et du radioamateurisme, les principes de l’électromagnétisme, ainsi que les différentes facettes de l’activité radioamateur (Propagation, modes de transmission, expérimentations …).
Nous avions convenu d’organiser une seconde journée au sein du lycée Prytanée afin de toucher un plus large public et permettre aux élèves la pratique de nos activités.
C’est en septembre dernier qu’il a été décidé avec le Major Boucherie, cadre instructeur au lycée Prytanée, animateur de l’atelier Aéro-Radio, d’organiser cette journée le 13 novembre 2021 dans l’enceinte du quartier Gallieni.
L’indicatif spécial TM72PNM a été déposé à l’ANFR pour permettre l’ensemble des transmissions tout au long de la journée, et une affiche de promotion a été diffusée auprès des élèves.
Nous avons choisi de mettre en place trois stations HF, une station satellite QO100, deux ateliers découverte WSPR et APRS, et enfin un atelier initiation au trafic.
Les OM avaient également choisi d’apporter différents équipements permettant d’ouvrir les discussions sur différents sujets : système de recherche de balise, système de transmission, antennes en tous genres (Yagi, parabole…), système de géolocalisation APRS, émetteurs anciens.
Enfin, un stand du REF a été installé afin de pouvoir renseigner les jeunes sur nos activités et distribuer quelques goodies et anciens numéros de Radio-REF.

Les OM du 72 ayant participé à la réussite de cette journée sont Lionel F5HNQ, Nelly F4HHR, Jean-Michel F4EWP, Christine F4GDI, Jean Luc F1BJD, Phillipe F6CYZ, Hubert F4FIP, Didier F1PPH, Anthony F4GOH, Ghislain F4HGA.

Ghislain Ballester F4HGA.

Nouvelles sessions SSTV depuis l’ISS.

Les cosmonautes russes de la Station spatiale internationale (ISS) prévoient de transmettre des images de télévision à balayage lent sur 145,800 MHz FM en utilisant le mode SSTV PD-120.L’émission SSTV est planifiée le 1 & 2 décembre 2021 à partir de l’ISS
Les transmissions font partie de l’expérience SSTV de l’Institut d’aviation de Moscou (MAI-75) et seront effectuées depuis la station radio amateur RS0ISS dans le module de service russe de l’ISS (Zvezda) à l’aide d’un émetteur-récepteur Kenwood TM-D710.
  • 1er décembre 2021 (mercredi) de 12 h 10 GMT à 19 h 10 GMT.
  • 2 décembre 2021 (jeudi) de 11:40 GMT à 17:20 GMT.

Liens utiles
https://ariss-sstv.blogspot.com/
https://www.amsat.org/track/
https://site.amsat-f.org/satellites/station-spatiale-internationale-i-s-s/ariss/recevoir-la-sstv-avec-liss/

110 ans d’écoutes au service de la Nation

au Musée des Transmissions de Cesson-Sévigné jusqu’au 30 juin 2022

http://www.espaceferrie.fr/

Pour la première fois, le monde secret des services des « écoutes » lève le voile sur son rôle à travers 110 années d’existence.

Depuis leur origine en 1911, les services d’écoute français ont été engagés dans tous les conflits, sur tous les théâtres d’opérations extérieurs dans lesquels la France a été ou est encore impliquée.

Couverte par le plus grand secret, leur action s’est révélée des plus déterminantes, sauvant des vies et évitant bien souvent des drames lorsque leurs renseignements étaient pris en compte. Ce secret est l’une de leurs caractéristiques. Hommes et femmes de l’ombre, ces spécialistes qui opèrent sur des matériels de haute technologie en perpétuelle évolution, font preuve d’une virtuosité et d’un esprit d’initiative peu communs. Du niveau stratégique au niveau tactique, leur quotidien touche toujours à des situations réelles, 24 heures sur 24. Cette exposition leur est consacrée.

Du champ de Mars aux tranchées, de Hauterive aux rives d’Afrique du Nord, de Naples à Berchtesgaden, du Tonkin à la Cochinchine et au Laos, d’Alger à Bône et au djebel, de l’Allemagne à la péninsule arabique, des Balkans à l’Afghanistan et au Sahel, autant de lieux qui jalonnent leur histoire et qui sont présentés dans cette exposition. Chacun de ces lieux est illustré par des matériels reconstitués ou d’époque, par des uniformes et par un cas concret qui permet de mesurer tout l’apport de ces services d’écoutes.

Rarement évoquée et présentée pour la première fois, cette exposition soulève une partie du voile sur l’action de ces homme et femmes de l’ombre.

Plus d’infos sur : http://www.espaceferrie.fr/

Relais 50MHz FM ED2YAU

Josémi EA2TZ m’informe de la mise en service officielle du relais 50MHz FM ED2YAU situé à la frontière franco-espagnole sur la sommet de La Rhune / Larrùn (900 m environ) en IN93EH, site qui a déjà abrité dans le passé une balise 432 MHz très performante.

La fréquence d’entrée du relais est 51,250 MHz (fréquence d’émission pour nous) et sa fréquence de sortie est sur 51,850 MHz (fréquence que nous écoutons) le shift est donc de -600 kHz, le relais fonctionne sur simple détection de porteuse sur la fréquence d’entrée. La puissance d’émission est de l’ordre de 27 W dans une antenne doublet verticale parfaitement dégagée vers la France.

Ce relais me semble intéressant pour surveiller la propagation en tropo et plus en période d’ES donc merci à l’avance pour vos contrôles et merci à Josémi pour cette réalisation (il a déjà mis en œuvre la balise sur 1296,855 MHz avec le soutien d’OM de Bordeaux).

73 de Jacques F6AJW / 64 IN93EK

NOMINATION.

Lors de la réunion du CA du 9/11/2021, a été actée la cooptation d’Alain BASSET F1MMR en tant qu’administrateur du REF, votée à l‘unanimité.
Cette cooptation vient en remplacement du départ de Jean-Louis F5DJL, rappelé par ses obligations professionnelles.
Bienvenue à Alain au sein du conseil d’administration du REF.

CROZET 2022 – Les conditions de l’autorisation.

L’annonce de l’obtention d’une autorisation pour résider sur l’archipel de Crozet entre décembre 2022 et Mars 2023 a soulevé beaucoup d’attentes et de réactions dans le monde amateur.
Toute l’équipe travaille afin que cette expédition soit un succès et qu’un maximum d’OM puisse faire le contact.
Il faut néanmoins préciser les conditions de cette autorisation.
Il y a trois domaines qui imposent les limites : le climat, la nature du sol et la protection de l’environnement.
Le climat.
Le vent souffle en moyenne à 70 Km/h avec des rafales pouvant atteindre plus de 150 Km/h et ceci en quelques minutes. Il pleut 300 jours par an. Il n’y a que peu de saison à Crozet, donc ces conditions sont valables toute l’année, même si en été austral on peut espérer quelques journées moins désagréables.
La nature du sol.
Les iles sont d’anciens volcans avec une roche particulièrement dure. Dessus une fine couche de scories (entre 10 et 60 cm). La seule végétation est constituée d’herbes. Il est donc impossible d’enfoncer quelque chose dans le sol. Pour installer des verticales (mats aluminium ou fibre de verre) il faut creuser et fixer avec du béton, ou pouvoir lester toujours avec des plots béton. Soit, pour faire un 4SQ avec 4 haubans par mat, presque 30 plots.
L’environnement.
Toutes les terres Australes Françaises sont sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco et déclarées sites protégés. Ceci impose pour conserver la faune et la flore des règles extrêmement strictes. Pour la protection des oiseaux, antennes, haubans et tout ce qui pourrait faire obstacle, sont quasiment interdits, impossible de creuser, faire du béton, sur l’ensemble de l’ile. La pollution générée par la présence de l’homme doit être la plus faible possible (vie uniquement dans la base, utilisation de matériel respectueux de l’environnement, ..). La base est petite (environ 40 personnes au plus fort de l’activité), les places sont donc extrêmement difficiles à obtenir. La priorité étant donnée aux scientifiques. Ceci explique qu’un seul operateur ait pu obtenir l’autorisation (mais pour 3 mois). Pour donner un exemple, tout le matériel qui débarque sur l’ile doit être aspiré et nettoyé afin de s’assurer qu’aucun pollen, graine, animaux nouveaux arrive sur l’archipel.
Notre demande initiale proposait d’installer des 4 squares sur 40 et 20. Elle fut refusée. Impossible de maintenir en place avec le vent et la nature du sol des mats Spiderbeam. La seule solution pour l’installation d’antenne qui nous a été accordée par l’administration est de disposer d’un point de fixation sur un bâtiment et de tirer des antennes filaires à partir de ce point. Pas de beam (Spiderbeam, Hexbeam,..).
Ce point est clairement écrit dans l’autorisation que nous avons reçue.
Toute l’équipe travaille à étudier quelle est la meilleure solution pour, avec ces contraintes, obtenir la meilleure antenne. Je continue à garder le contact avec les autorités pour optimiser la position de ce point de fixation. 

La propagation s’améliore aussi nous avons bon espoir de faire un grand nombre d’ATNO. Tous les équipements seront doublés et si la communauté m’aide, j’apporterais ce qu’il y a de mieux comme matériel pour satisfaire le plus grand nombre. Le trafic SSB et CW sera privilégié.
Le trafic FT8 réservé pour les bandes basses si je peux tendre une antenne 80 m et pour les contrées les plus éloignées (West Coast US).

Vous l’avez compris, Crozet n’est pas un hôtel en bord de plage sur une ile du Pacifique.

Thierry – F6CUK

Expédition sur Crozet

Thierry Mazel F6CUK

C’est en octobre 2019, lors d’une rencontre avec mon ami Paul, F6EXV, que nous avons pour la première fois évoqué le projet d’une expédition à Crozet, n° 3 dans le classement des contrées les plus recherchées. Pari difficile, car si Crozet est classé si haut dans le classement, ce n’est pas sans raisons.

Après des recherches sur le WEB, avec l’aide de Bernard F6BLK, nous avons monté un dossier. Dès les premiers jours, nous avons voulu associer le REF à ce projet. Aussi, le dossier fut présenté en CA, validé et le courrier au préfet fut envoyé au nom du REF.

C’est en juin que nous avons reçu la première réponse des services des TAAF. Ont suivi de nombreux échanges, principalement sur la question des antennes.

Il faut savoir que la base Alfred Faure est petite et ne peut accueillir que peu de personnes (scientifiques et techniciens de maintenance), que le climat y est particulièrement difficile, que les îles de Crozet sont fortement engagées dans la protection de la nature (faune et flore) et que les bureaux du préfet font face à une sollicitation importante de demandes de séjour (il n’y a pas que les radioamateurs qui souhaitent s’y rendre). De nombreux obstacles ont dû être franchis.

Après plusieurs mois d’échanges, j’ai donc reçu l’autorisation de séjourner entre deux rotations du bateau ravitailleur (Marion Dufresne) entre décembre 2022 et mars 2023, soit l’été austral, période la plus propice côté WX pour trafiquer. Cela correspondra à un an près au 60ème anniversaire de la mission préliminaire sur Crozet qui s’est déroulée en décembre 1961/janvier 1962.

Je reviendrai en détails sur le projet et son historique, et sur les conditions de trafic qui nous sont imposées. Une page Internet sera ouverte sur le site du REF, avec un journal de bord et des photos.

En attendant, merci à tous ceux qui en secret ont participé à l’obtention de cette autorisation, ils se reconnaîtront.